Rappel du premier message :

Voila j'ai recupéré le side de Gégé 22 (haut moteur cassé) pour me refaire un side "perso"

Je garde le 1300 avec le chassis Choda, et je repose dessus ma caisse de GX Racer (j'ai un 1200 XJR / GX Racer) mais avant cela j'ai un moteur a changer 

Donc voila la bête le jour que je l'ai récupéré en mode "puzzle"

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Merci

Mais assez rapidement je vais changer ma caisse pour adapter ma caisse de GX Racer (plus sport, plus bas, plus légère) car je trouve celle ci trop grosse

tu as regardé l écartement des deux chassie 
le gx est très large , le miens par ex ext de roue ar a ext de roue du panier j ai 1 700 mm
ce qui est très large mais bon en grande route 
le rds a mon père lui fait 1 600 mm
regarde avant de mètre la caisse dessus 
sur le miens , je vais surement diminué la largeur pour descendre a 1 600

j'ai mesuré (vite fait) ça va se jouer a 1 cm

Donc on va tester directement en presentant les caisses dessus puis on vera 

Voila après 2 mois de taf, il a repris la route au main de mon mécano de père pour les test il y a 2 jours, puis je l'ai rappatrié chez moi ce soir

Content de voir ce side de nouveau sur route apres qu'il est resté 8 mois sans rouler les pistons a l'air 


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Il est magnifique ton side ,beau boulot.

MERCI

moi je le trouve trop gros, donc on va voir si possible d adapter ma caisse actuel dessus, a priori c'est pas gagner, donc je me suis renseigner pour mettre un pare brise de side moitié plus basse pour deja faire moin haut

rien que pour la bache y en a pour 600 euros car tu sera obliger de la refaire si tu change le pare brise
et a mon avis le pare brise doit pas etre donné non plus

psyko a écrit:

rien que pour la bache y en a pour 600 euros car tu sera obliger de la refaire si tu change le pare brise
et a mon avis le pare brise doit pas etre donné non plus

J'ai appeler Choda 400€ le pare brise moitié plus bas

faut j'aille me renseigner pour la capote histoire d'avoir une idée

J'essais de passer te voir demain   t expliquer cela car j'ai tel Side-Car Occasion et l'echange de caisse est pas gagner dans les 2 sens (pas mal de modif niveau poly et attache a priori) mais pour être fixer faudra les poser dessus

et pourquoi pas garder le chassis du GX?
il est pas bien ?

super taf .... je dis : 

y a pas de modif d'attache et de poly
sur celui de ma mere il n'a pas eu de modifs de chassis ou de poly

Joli

psyko a écrit:

y a pas de modif d'attache et de poly
sur celui de ma mere il n'a pas eu de modifs de chassis ou de poly

Bah j'ai appeler Side-Car Occasion qui m'a confirmer que celui de ta mere il a du refaire du poly, et sur un Racer (different du Boxer) selon la caisse y a eventuellement une attache a deplacer

Et le second probleme est de mettre la caisse Choda sur le chassis GX, pour lui seul solution d etre fixer est de deposer les caisse et essayer

xjrdam a écrit:

et pourquoi pas garder le chassis du GX?
il est pas bien ?

Le chassis du GX est raccorder a mon  1200 avec son train avant, remettre le train avant et le faux cadre sur la 1300 serai mecaniquement possible mais passer par un pro car il faudrait repasser au mine

Mon 1200 est homologué avec le chassis GX et le 1300 avec le chassis CHODA et inversé les caisse est deja limite niveau homologation, alors les chassis c'est mort.

Et le chassis CHODA est bien meilleur en tenue de route, et ça fait plus sympa avec le monobras, juste le soucis cette caisse bien de trop grosse (apres certe grand coffre, sellerie super confortable, faut bien lui trouver des qualité aussi)

su le boxer il n'y a pas eu de poly refait
la caisse est stictement d'origine
quant a remettre ton chassis gx sur ton choda tout est possible mais c'est sur que la il ya enormement de taf
moi je suis sur que la caisse gx passe sur le chassis choda avec un minimum de odif

tout est possible de toute façon!! le mieux est de tout présenté et aprés tu te rends compte du taf a effectué. ça se fait pas sans mal c'est sur mais avec du temps et un peu de poly tu arriveras a ce que tu désires.

quand j'ai acheter mon 1200 xjr  avec chassis GX,j'ai voulu reposer la caisse de mon foxy(cjs) dessus et la forcément ça le faisait pas!! le chassis du gx était bien plus large que la caisse du foxy. du coup j'ai apporter mon side chez thierry(side car occ) et il m'a réattelé la moto avec le foxy et son chassis d'origine. j'ai remis la plaque d'homologation gx sur mon chassis CJS. il m'a refait des réglages aux petit oignons et maintenant c'est du pur bonheur. même si les soudures du cadre ont du mal a encaisser mon type de conduite mais bon sa c'est autre chose!! . en bref si j'étais a ta place, je garderais le chassis choda mais en remanttant le chassis du gx a la place de ton choda(comme ça pas de modif au niveau de la caisse) et la tu auras un super ensemble,mais c'est vrai qu'il y a un peu de taf(pas uinsurmontable) bon courage pour la suite!

le chassie gx est plat , donc facile a installé 
j ai bien un chassie gx avec une caisse comete , et ça marche 
maintenant je vient de regardé ton chassie choda , tu as juste a refaire les trous de fixation
plus tard je vais me refaire le chassie du miens pour le raccourcir et le faire a ma façon

Le gros du probleme est pas seulement de mettre la caisse du RACER sur le chassis CHODA, ça a priori ça se fait

Le soucis est surtout de mettre la caisse du CHODA DESIR sur le chassis GX, et c'est plus la que ça risque de bloquer

En gros j'ai 2 sides, faut j'intervertis deux caisses pour en refaire 2, pour conserver le 1300 et revendre le 1200 (et pas dans 6 mois si possible car avec les 2 side le garage est complet de chez complet)

Apres le probleme refaire du poly, OK, mais moi j'y connais rien donc je me vois pas me lancer dans l'inconnu

Donc je vais voir en posant les caisse si ça passe, et éventuellement avec qu'elle modif. apres j'aviserai

le chassie du choda est plat avec des silent bloc 
donc la caisse du choda doit être a peut près plat 
si tu met la caisse choda sur chassie gx , tu joue avec les silent bloc 
bien sur tu deplace les fixation de la caisse par raport au chassie 
pour moi , il y a aucune difficulté a faire ça 

mon post side si tu veux voir , rien n est difficile a faire 
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oui Seb, mais le probleme de passer la caisse du Choda sur le chassis GX, est pas le dessous plat du Désir mais la lageur entre les attaches et la barre de matient de suspension side qui remonte relativement haute, ce qui fait que ça risque de pas se poser pour quelque centimetres

pour ça le mieu est de tester de presenter les caisses pour voir réellement ou ça peut bloquer

ah oui mince , j avais pas pensé a ça  
bon j espère que ça passeras

Moi aussi j'espere parce que j'ai beau me renseigner pour "affiner" le DESIR mais le RACER est quand meme bien plus beau 

j'ai telephoner a CHODA pour refaire un pare-brise moitié moin haut, du coup faudra refaire une capote sur mesure. ça baissera la hauteur de 15-20 cm mais coter largeur et le gros derriere rien a faire a part une peinture et jouer avec des modif pour l'affiné

Donc onva d'abord voir l'echange de caisse, et si pas possible de mettre le DESIR sur le chassis GX, je reflechirai si je le garde avec les modif citer plus haut, ou voir les autre solution

Mais la deja j'ai un gros probleme de frein, on m'avait dit que CHODA freinai mal, mais la y a vraiment rien, j'ai regarder la gueule du liquide de frein et on va dire qu'il n'a plus une couleur correct, plus sachant qu'il n'a pas rouler depuis des mois, je sens qu'une grosse purge va etre faite, et voir remettre des plaquette neuve tendre, et si pas mieu je vais reflechir a remettre un disque de moto en place de celui de voiture

Bon beh...................... bon courage!
dom