Rappel du premier message :

Bonjour à tous!

Voilà je me plie à l'exercice, ô combien difficile , de vous montrer mon destrier !!
C'est un 1200 de 1995, acheté en 2001 (ça date pas d'hier!!) et cette moto me surprend encore... Moulin indestructible qui totalise plus de 82000 Kms et qui ne demande qu'à rouler! La seule maladie du xjr, c'est de souffrir de pas être utilisé... . Je l'ai appris à mes dépends car je n'avais pas encore de garage à l'époque de l'achat et la bécane a souffert de rester quelques années chez mes parents où elle était peu utilisée. Et puis, en achetant ma maison il y a quelques années, j'ai pu rapidement la rapatrier et du coup, réparer progressivement tout ce qui le nécessitait.
La voilà à l'achat (seule photo que j'ai):



Elle est passée par un tas d'étapes (pots, phares, peintures,...) et la quantité de photos que j'ai est énorme, donc je mets ici les étapes principales!
Elle a d'abord changé de couleur et j'ai porté fièrement jusqu'en 2018 les premiers EMC de Sylvain, créateur du xjrteam!



Puis j'ai opté pour une protection plus importante, ayant le dos assez fragile, en essayant de pas avoir un placard non plus. Eclairage au top aussi! Vous noterez au passage le 4 en 1, qui a changé depuis:




Elle a commencé à muer en 2014 (marre de ces histoires de bleues et noires sans doute...! ). Changement de pot again:




Et la voilà en 2015 (changement de couleur en déco 2003, la plus belle à mon goût , changement de pot... encore!):





Dernières évolutions en 2017:










Passage en disques wave:



Montage jantes R1 2007



Et 2021





Petits accessoires en plus en 2022


Voilà mon petit bijou. Je sais que tout le monde n'apprécie pas la tdf, mais entre look et protection, il faut faire un choix malheureusement.
En attendant, je trouve qu'il s'intègre à merveille, comme si la moto avait été prévu pour... Mais ce n'est que mon avis

Cette moto est vraiment mon petit jouet, un gros cyclo quoi et je me régale dès que j'enfourche ce bestiau, avec la satisfaction d'avoir fait beaucoup de chose de mes propres mains! C'est ce qui est super sympa sur le xjr, on peut encore bricoler comme quand on avait 15 ans! Je fais quasiment tout moi-même et je me régale...
Cette moto est vraiment magnifique et Yamaha a eu un trait de génie en sortant cette machine...

Vive le XJR !!

Liste des modifs:

Moteur:
4 en 1 Akrapovic avec silencieux carbone Devil
Embrayage Barnett + complet EBC
Arbres à cames FJ100 36Y
Filtre à air K&N avec boîte à air origine recoupée
Pipes 36Y FJ1100
Carbus avec gicleur principal en 107.5, ralenti en 45 et gicleur air ralenti 150
Allumage Dyna 2000 avec bobines Dynatek
Fils bougies Nology
Bougies stock NGK et anti-parasites à 5 KOhms
Radiateur d'huile courbe Earl's 16 rangées avec durites aviation

Après optimisation sur banc de puissance en 2016 (faudrait que je le refasse):



Cycle:
Amortisseurs arrières Ohlins PRCL
Train avant inversé FZR 1000 avec ressorts Hyperpro et té supérieur avec déport 3cm

Amortisseur de direction Hyperpro RSC

Jantes R1 2007

Bras oscillant renforcé de 2003, groupe frein de 1300, durite aviation
Platines reculées Robby (-3,+1)

Démultiplication en 17x41, chaîne renforcée DID


Carrosserie et divers équipements:

Tête de fourche de Fazer 03 avec feux Leds 5000k (Terrible! )
Réservoir et caches latéraux de 1300 2003
Gb R1 2004 carbone
Montage PR19 Nissin Série Or embrayage + frein (une tuerie)

Etriers de R1 + durites aviation et bocaux Rizoma
Disques Wave Compteurs de 2005 avec adaptation du capteur au psb

Cache PSB K-Factory

Commodos de 2008 avec commandes de warning

Guidon Fat bar Rizoma + pontet GSG
Crashpas fourche GSG

Carter d'allumage vitré noir Klaus Goerz
Platines repose-pieds AR de 2010
Barres renfort Active avec tampons sur mesure
Caches axe BO Moriwaki
Clignotants Led+ Yamaha

Selle TJL Marseille ( )

Et c'est pas fini...  

En projet pour ses 25 ans si je peux: pistons Wiseco...Mais ça, c'est pas le même budget...!

Très belle moto personnalisée avec gout,et cette tête de fourche associée avec le sabot lui va bien Elle n'a pas le coté lourd de certaines avec un carénage intégral

Yam-yam a écrit:

Belle machine Nico
Je trouve les lignes de ta moto tres belles , tu as su bien intégrer la tete de fourche du Fazer avec de belles couleurs , le resultat est parfait  
le reste des pieces et des couleurs est également choisi avec gout , j'adore ton 4 en 1 , on pourrait croire à une machine sorti d'usine ,
ça doit etre sacrement agreable de rouler sur ton 12 avec cette protection , ça me donne des idées pour mes vieux jours  

Je pense aussi devoir y penser j'ai les cervicales qui flanchent   . J'aime bien le sabot moteur de ton 12.

Belle realisation .....

phils a écrit:

Yam-yam a écrit:

Belle machine Nico
Je trouve les lignes de ta moto tres belles , tu as su bien intégrer la tete de fourche du Fazer avec de belles couleurs , le resultat est parfait  
le reste des pieces et des couleurs est également choisi avec gout , j'adore ton 4 en 1 , on pourrait croire à une machine sorti d'usine ,
ça doit etre sacrement agreable de rouler sur ton 12 avec cette protection , ça me donne des idées pour mes vieux jours  

Je pense aussi devoir y penser j'ai les cervicales qui flanchent   . J'aime bien le sabot moteur de ton 12.

C'est sûr que la moto est magnifique dès le départ ou avec des tdf comme celle de Sam. Je reste assez fan des naked, voire même un peu radicale (dernier Z1000 par ex qui a une gueule d'enfer! )
J'ai pas mal roulé comme ça sans tdf et mes cervicales m'ont souvent rappelé à l'ordre... Après le plaisir du roulage, j'avais une fatigue dorsale importante alors il a fallu que je trouve une solution et je pense avoir trouvé un compromis!

Le sabot, on me l'a souvent dit mais il ne se fait plus... La boîte qui faisait ça a fermé.

Nico13 a écrit:

C'est sûr que la moto est magnifique dès le départ ou avec des tdf comme celle de Sam. Je reste assez fan des naked, voire même un peu radicale (dernier Z1000 par ex qui a une gueule d'enfer! )
J'ai pas mal roulé comme ça sans tdf et mes cervicales m'ont souvent rappelé à l'ordre... Après le plaisir du roulage, j'avais une fatigue dorsale importante alors il a fallu que je trouve une solution et je pense avoir trouvé un compromis!

Le sabot, on me l'a souvent dit mais il ne se fait plus... La boîte qui faisait ça a fermé.

D'abord cette TdF c'est bibi qui était le premier, les autres sont que des copieurs...

et moi aussi mon sabot fait des envieux et il ne se fait plus mais si je devais changer un comme le tien il ressemble à ceux qu'on voit chez les Japs.

Sur le xjr les écopes jolies sont difficiles à  trouver ben  les tiennes j'adore.

Ton akra carbon il a l'air  plus court au debut de ta transformation  et plus long apres!!!????.

Roadster4ever a écrit:

Nico13 a écrit:

C'est sûr que la moto est magnifique dès le départ ou avec des tdf comme celle de Sam. Je reste assez fan des naked, voire même un peu radicale (dernier Z1000 par ex qui a une gueule d'enfer! )
J'ai pas mal roulé comme ça sans tdf et mes cervicales m'ont souvent rappelé à l'ordre... Après le plaisir du roulage, j'avais une fatigue dorsale importante alors il a fallu que je trouve une solution et je pense avoir trouvé un compromis!

Le sabot, on me l'a souvent dit mais il ne se fait plus... La boîte qui faisait ça a fermé.

D'abord cette TdF c'est bibi qui était le premier, les autres sont que des copieurs...

et moi aussi mon sabot fait des envieux et il ne se fait plus mais si je devais changer un comme le tien il ressemble à ceux qu'on voit chez les Japs.

  C'est vrai c'est toi qui a lancé le mouvement...!!!  Pardon "comme celles de R4E"

Oui ce sabot a de la gueule, j'en suis assez content !! Les autres sont trop massifs, trop plats ou trop ronds! Mais le tien est très sympa aussi , pointu et profilé

danydan a écrit:

Ton akra carbon il a l'air  plus court au debut de ta transformation  et plus long apres!!!????.

La photo d'avant, ce n'est pas un akra mais un leovince carbone adapté sur une ligne nikko racing et il était effectivement plus court.
T'as raison pour les écopes, elles sont souvent trop massives à mon goût et celles-ci sont discrètes et s'intègrent bien avec le tdf en plus

....mouais bof....
La tdf je trouve ca fait rapporté. ...et lakra carbone. ...keke....




Je plaisante c'est de loin avec la tdf cup ce qui va le mieux sur l'xjr....ca la rend dynamique et la modernise sans casser ces lignes de plus tu dois éclairer comme un dingue et l'akra.....c'est la vie hein Nico.

Seul couille. ...la couleur....in red we trust

Très beau 12 Nico belle réalisation

Moi, j'aime beaucoup ...
C'est l'esprit d'une Cup, avec des choix plus modernes :
- Le TDF de Fazer au lieu de la pelle à tarte
- L'Akra, plus tendance que le Devil 
- Une très jolie déco déco Yamaha Racing.

Si on ajoute
- Un sabot bien intégré
- Un ensemble GB AV et Fourreaux de fourche réussi
- Des amortos EMC qui ont l'air d'être faits pour elle
- Des écopes latérales pas envahissantes au niveau visuel
- Les petits détails qui vont bien (Guidon, poignées, leviers de frein et embrayage, platines repose pieds de 2006)

J'adore...
Y'a plus qu'à mettre un pilote qui avance dessus ... 

gazz a écrit:

Moi, j'aime beaucoup ...
C'est l'esprit d'une Cup, avec des choix plus modernes :
- Le TDF de Fazer au lieu de la pelle à tarte
- L'Akra, plus tendance que le Devil 
- Une très jolie déco déco Yamaha Racing.

Si on ajoute
- Un sabot bien intégré
- Un ensemble GB AV et Fourreaux de fourche réussi
- Des amortos EMC qui ont l'air d'être faits pour elle
- Des écopes latérales pas envahissantes au niveau visuel
- Les petits détails qui vont bien (Guidon, poignées, leviers de frein et embrayage, platines repose pieds de 2006)

J'adore...
Y'a plus qu'à mettre un pilote qui avance dessus ... 

Merci mon Claude , venant de toi je le prends bien !!

Tu m'a fait un réglage aux petits oignons aujourd'hui (synchro, richesse), elle tourne comme une horloge
Au trajet retour, j'avais une moto plus "pleine" avec des reprises beaucoup plus franches... Merci encore.

Moi c'est la modif arrière sur ton feux stop que j'aime!
Une photo

C'est vrai qu'elle est pas mal cette bleue. En plus je l'ai vu prendre des angles  , grimper aux rochers , enfin des trucs de fous!!!!

Enfin sur le moment , on rigolait moins  

Réparés les bobos (sur toi et ta belle). Tu as changé ton tampon (attention les gars ne me faites pas dire ce que je n'ai pas dit !!!  )

boudiou1 a écrit:

Réparés les bobos (sur toi et ta belle). Tu as changé ton tampon (attention les gars ne me faites pas dire ce que je n'ai pas dit !!!  )

Non pas encore... J'ai du mal à trouver une tdf pas trop ravagée ! Et si c'est pour en trouver une aussi pétée, ça sert à rien.
Mon peintre me prend pas trop cher pour la remettre en état mais elle a déjà été réparée plusieurs fois alors bon j'essaie d'être patient pour en avoir une bien
Normalement j'ai un gars avec qui je devrais faire affaire mais pas de news pour le moment et pour le tampon, pas changé non plus, je suis en parlementation avec ACD France

Pour moi, ça va bien je te remercie, les plaies sont cicatrisées, le jean n'a plus de trou au genou ( ) et mon cuir est en train d'être réparé et les écussons de Guigui presque cousus !
Donc tout va bien !!

Nico13 a écrit:

boudiou1 a écrit:

Réparés les bobos (sur toi et ta belle). Tu as changé ton tampon (attention les gars ne me faites pas dire ce que je n'ai pas dit !!!  )

Non pas encore... J'ai du mal à trouver une tdf pas trop ravagée ! Et si c'est pour en trouver une aussi pétée, ça sert à rien.
Mon peintre me prend pas trop cher pour la remettre en état mais elle a déjà été réparée plusieurs fois alors bon j'essaie d'être patient pour en avoir une bien
Normalement j'ai un gars avec qui je devrais faire affaire mais pas de news pour le moment et pour le tampon, pas changé non plus, je suis en parlementation avec ACD France

Pour moi, ça va bien je te remercie, les plaies sont cicatrisées, le jean n'a plus de trou au genou ( ) et mon cuir est en train d'être réparé et les écussons de Guigui presque cousus !
Donc tout va bien !!

Super 

boudiou1 a écrit:

Nico13 a écrit:

boudiou1 a écrit:

Réparés les bobos (sur toi et ta belle). Tu as changé ton tampon (attention les gars ne me faites pas dire ce que je n'ai pas dit !!!  )

Non pas encore... J'ai du mal à trouver une tdf pas trop ravagée ! Et si c'est pour en trouver une aussi pétée, ça sert à rien.
Mon peintre me prend pas trop cher pour la remettre en état mais elle a déjà été réparée plusieurs fois alors bon j'essaie d'être patient pour en avoir une bien
Normalement j'ai un gars avec qui je devrais faire affaire mais pas de news pour le moment et pour le tampon, pas changé non plus, je suis en parlementation avec ACD France

Pour moi, ça va bien je te remercie, les plaies sont cicatrisées, le jean n'a plus de trou au genou ( ) et mon cuir est en train d'être réparé et les écussons de Guigui presque cousus !
Donc tout va bien !!

Super 

C'est des bonnes news ......

>Dan a écrit:

boudiou1 a écrit:

Nico13 a écrit:

boudiou1 a écrit:

Réparés les bobos (sur toi et ta belle). Tu as changé ton tampon (attention les gars ne me faites pas dire ce que je n'ai pas dit !!!  )

Non pas encore... J'ai du mal à trouver une tdf pas trop ravagée ! Et si c'est pour en trouver une aussi pétée, ça sert à rien.
Mon peintre me prend pas trop cher pour la remettre en état mais elle a déjà été réparée plusieurs fois alors bon j'essaie d'être patient pour en avoir une bien
Normalement j'ai un gars avec qui je devrais faire affaire mais pas de news pour le moment et pour le tampon, pas changé non plus, je suis en parlementation avec ACD France

Pour moi, ça va bien je te remercie, les plaies sont cicatrisées, le jean n'a plus de trou au genou ( ) et mon cuir est en train d'être réparé et les écussons de Guigui presque cousus !
Donc tout va bien !!

Super 

C'est des bonnes news ......

Ouaip merci Dan ! 
C'était cool, vous avez tous demandé de mes nouvelles, ça fait plaisir !