- Taline a écrit:
- yoda a écrit:
- C'est le trop plein d'huile
le niveau est à faire à froid ( carter humide )
quand il y en a trop ça dégueule dans la boite a air
99% de chance que tu en ais rajouté à chaud quand le radiateur en était plein
le niveau ce fait à chaud !!!
Ouais c'est ambigu sur le bouquin ils mettent :
Contrôle du niveau d’huile moteur
1. Dresser le véhicule sur sa béquille
centrale.
2. Mettre le moteur en marche et le faire
chauffer pendant quelques minutes,
puis le couper.
3. Attendre quelques minutes que l’huile
se stabilise, puis vérifier son niveau à
travers le hublot de contrôle, situé au
côté inférieur droit du carter moteur
Mais c'est un moteur a carter humide, et en plus il y a un radiateur d'huile donc en théorie c'est niveau à froid .
On va dire "tiède"