Yam-yam
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Date d'inscription : 21/06/2013
 |  Sujet: Re: Reportage salon de la moto : interview XJR Team  Mar 7 Juin 2016 - 13:05 | |
| - harry a écrit:
- Yam-yam a écrit:
- De très fortes chances que ce soit un problème de carburation , c'est la dernière modif que j'ai eu , Raspo m'a installé l'ancienne rampe de Cote de Bœuf (BS 36 en stage 3) mais il a du se planter dans les réglages , elle tourne plutôt tres fort , mais une fois chaude elle ne redémarre plus et chlingue l'essence apres essais , il faut attendre longtemps avant de pouvoir redémarrer , richesse ? gicleurs ralenti ? il doit venir la rechercher cette semaine pour corriger ça
Pour ce qui est de la sortie dans le Morvan je n'ai pas perdu au change , j'y suis allé en BAR et au premier apéro du vendredi "les jeunes " on voulu jouer au Rugby , résultat : 1 clavicule cassée pour un et deux doigts pour un autres , hihihihi , avec le jeu des chaises musicales j'ai passé mon samedi avec une Hayabusa et mon dimanche avec une BMW HP4 , je me suis bien éclaté mais ce n'est pas du tout fait pour moi c'est machin là , j'en ai encore mal aux poignets et au dos , pour ce qui est de la BMW je ne pensais pas que l'on pouvait mettre autant d'assistance et d'électronique sur une moto , un tableau de bord d'avion et pas réussi à la mettre en défaut même sous la flotte , pourtant elle fait 216 chv
ta panne ressemble bien a un problème de vapor lock  J'y ai pensé aussi mais les carbu sont a peine tiède quand ça m'arrive , je n'ai plus de boite à air mais des K§N et depuis ça respire mieux derrière le moteur
Dernière édition par Yam-yam le Mar 7 Juin 2016 - 18:19, édité 1 fois |
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harry
Age : 50
Localisation : Zenn-La
Date d'inscription : 25/10/2009
| | Sujet: Re: Reportage salon de la moto : interview XJR Team Mar 7 Juin 2016 - 13:20 | |
| les carbu oui , mais est ce que tu n'as pas une durite qui passe trop pres du moteur ? ça t'arriv eque quand le moteru est trés chaud au ralenti , comme en ville ou une manif par exemple ? jamais quand tu envois du lourd ? |
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Yam-yam
Age : 51
Localisation : Chanteloup en Brie
Date d'inscription : 21/06/2013
| | Sujet: Re: Reportage salon de la moto : interview XJR Team Mer 8 Juin 2016 - 8:32 | |
| Non , tout m'a l'air correct dans les durites , le problème est a chaud , elle ne redémarre plus , en haut je n'ai qu'un léger problème d'engorgement a partir de 4000 tr , mais si j'y vais plus doucement pas de soucies , elle doit être trop riche sur les gicleurs  |
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Deus
Age : 47
Localisation : calvados
Date d'inscription : 02/09/2013
| | Sujet: Re: Reportage salon de la moto : interview XJR Team Mer 8 Juin 2016 - 11:11 | |
| - Yam-yam a écrit:
- De très fortes chances que ce soit un problème de carburation , c'est la dernière modif que j'ai eu , Raspo m'a installé l'ancienne rampe de Cote de Bœuf (BS 36 en stage 3) mais il a du se planter dans les réglages , elle tourne plutôt tres fort , mais une fois chaude elle ne redémarre plus et chlingue l'essence apres essais , il faut attendre longtemps avant de pouvoir redémarrer , richesse ? gicleurs ralenti ? il doit venir la rechercher cette semaine pour corriger ça
Pour ce qui est de la sortie dans le Morvan je n'ai pas perdu au change , j'y suis allé en BAR et au premier apéro du vendredi "les jeunes " on voulu jouer au Rugby , résultat : 1 clavicule cassée pour un et deux doigts pour un autres , hihihihi , avec le jeu des chaises musicales j'ai passé mon samedi avec une Hayabusa et mon dimanche avec une BMW HP4 , je me suis bien éclaté mais ce n'est pas du tout fait pour moi c'est machin là , j'en ai encore mal aux poignets et au dos , pour ce qui est de la BMW je ne pensais pas que l'on pouvait mettre autant d'assistance et d'électronique sur une moto , un tableau de bord d'avion et pas réussi à la mettre en défaut même sous la flotte , pourtant elle fait 216 chv perso , j'adore les sportives depuis que j'ai conduit le 900 cbr année 99 d'un pote mais le problème de ce genre de moto est que c'est du pousse au crimes , tu roule à 180 sans avoir de sensations alors que avec un xjr qui est loin d'être parfait ( même si on fait tout pour l'améliorer et qu'on l'aime comme elle est ) tu sais que tu roule vite sans être à 180  . bref je tiens trop à mon permis pour rouler en sportive. |
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