Rappel du premier message :

c'est fait je viens de poser des tampons ,roulettes, top bloc ou même pare carter  appelé les comme vous voulez le principal c'est qui soit efficace  suite au post de Pirate et de ses 3200€ de casse cela ma fait reflechir  donc passer commande sur le bon coin recu deux jours plus tard ils sont magnifique le gars tres sérieux et fort sympa voici son lien ainsi que quelques photos je recommande fortement!!!

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oui je ne sait pas pourquoi mais les photos prise avec mon phone sont en travers ???

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Edit XJR 27

mot65 a écrit:

Et les tubes protege cater , c'est pas bien?

si c'est bien
sur une grosse chute, ils m'ont bien protéger le moteur ...
le seul problème, c'est qu'ils frottaient dans les virages ...

selon la chute ils peuvet aussi casser les supports.

Il faut privilieger ceux qui ont 3 voir 4 acrages.... et eviter ceux qui n'en ont que deux...

Les Yam en ont 3, et il existe en Allemagne des protege carter qui entourent complement le moteur.... ceux là sont top car à 4 ancrages de memoire.

Ensuite, selon la chute, la moto peut se renverser.... et là ce n'est plus le moteur mais le reservoir, et l'ensemble de la carrosserie qui morflent..

Bref, il faut donc.... eviter la chute, les pare carters et roulettes permettant de limiter la casse des petites chutes..

astina54 a écrit:

selon la chute ils peuvet aussi casser les supports.

Il faut privilieger ceux qui ont 3 voir 4 acrages.... et eviter ceux qui n'en ont que deux...

Les Yam en ont 3, et il existe en Allemagne des protege carter qui entourent complement le moteur.... ceux là sont top car à 4 ancrages de memoire.

Ensuite, selon la chute, la moto peut se renverser.... et là ce n'est plus le moteur mais le reservoir, et l'ensemble de la carrosserie qui morflent..

Bref, il faut donc.... eviter la chute, les pare carters et roulettes permettant de limiter la casse des petites chutes..

les miens n'avait que deux point d'ancrage, ils ont bien joué leurs rôle en se déformant tout en protégeant le moteur ....
mais tu as raison, ils faisaient aussi basculer la moto ...
lors de cette chute, j'ai écrasé le résé et le TDB ...




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merci

par contre, je suis content que les tiens aient bien joué leur rôle : cela dépend de tellement de facteur.

Par contre un point interessant sur certains pare carters : ils évitent un écrasement trop lourd sur la jambe... alors que la roulette... non..

Bonjours, est-ce que quelqu'un a les coordonnées pour commander les roulettes de Dom ? Je ne les trouves pas sur Le Bon Coin... Rizoma et Yam n'en font plus, et je ne trouve rien qui ait l'air costaud et pas trop moche.... Merci pour toute info !

Un beau déterrage ! 5 ans après la dernière réponse ... Normal que l'annonce de LbC ne soit plus d'actualité.
Il y a plein de gens qui vendent des "tampons" sur internet.
Par exemple : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Je suis étonné que tu n'ai rien trouvé dans les 460 annonces pour XJR sur LbC ...

La marque qui avait été remise par la concession sur mon XJR c'était " Top Block". Celles de 2014 étaient differentes de celles de 2000.
A présent elles ont cette forme là:

Avant c'était ça:
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Maintenant c'est comme çà:
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Rémi_RCO a écrit:

Un beau déterrage ! 5 ans après la dernière réponse ... Normal que l'annonce de LbC ne soit plus d'actualité.
Il y a plein de gens qui vendent des "tampons" sur internet.
Par exemple : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Je suis étonné que tu n'ai rien trouvé dans les 460 annonces pour XJR sur LbC ...

Merci pour l'info... en effet je ne trouve rien sur LBC, que des barres que je trouve moches... 
Merci pour le lien mais c'est pour une FJ, c'est les mêmes fixations ?

Old Ted a écrit:

La marque qui avait été remise par la concession sur mon XJR c'était " Top Block". Celles de 2014 étaient differentes de celles de 2000.
A présent elles ont cette forme là:

Avant c'était ça:
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Maintenant c'est comme çà:
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Merci, j'aimerai bien trouver les anciens, les nouveaux Top Block je n'aime pas la forme et leur efficacité est apparemment contestées, j'aime la forme des ancien ou des Yam et Rizoma qui collent plus à un look rétro.

Bozo a écrit:

Old Ted a écrit:

La marque qui avait été remise par la concession sur mon XJR c'était " Top Block". Celles de 2014 étaient differentes de celles de 2000.
A présent elles ont cette forme là:

Avant c'était ça:
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Maintenant c'est comme çà:
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Merci, j'aimerai bien trouver les anciens, les nouveaux Top Block je n'aime pas la forme et leur efficacité est apparemment contestées, j'aime la forme des ancien ou des Yam et Rizoma qui collent plus à un look rétro.

Malheusement je crois que tu ne pourras trouver ceux de mon 1er lien qu'en occasion.

Lors de ma chute en 2014, j'avais demandé à Yamaha s'ils pouvaient remettre ceux d'origine achetés avec la moto en 2000; les Top Block de cette période étaient cylindriques et ressemblaient à une roulette de skateboard.
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Ils  m'ont donc mis les nouveaux (ceux du 1er lien), tampons plus longs et légèrement coniques, base alu compacte.

Je te poste la gamme, les seuls disponibles pour XJR sont là-dessous:
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Tu peux aussi acheter une base alu de bonne qualité et trouver plus tard des tampons qui te conviendrons?