j'ai une batterie qui stagne à 12,4 V . Elle assure le démarrage  et affiche 14,5 V  sur le ralenti. 
Tout va bien direz vous, sauf  que j'ai un autre xjr qui lui sort 12,9 V après 15-20 jours de silence. 
Celle à  12,4 V , mise sous optimate 3 ne prend pas la charge (sort 12,45 v après 16h de charge en continu.)
Mais elle tient à peu près puisqu'elle affiche 12,3 v au bout de 8j . Je précise que je l'ai  vidée, rincee et refais une solution à  bon niveau fait de 2/3 d'eau demineralisee +1/3 d'acide sulfurique .
je n'ai jamais eu cette situation de batterie faiblarde, du coup, que me conseillez vous ?
ps : le pèse acide stagne dans le blanc (zone moyenne) ce qui colle avec les chiffres.... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Djogy a écrit:

Ta batterie date de quand et a t'elle était régulièrement sollicitée ?

2 ans pile, et je n'ai pas la réponse car je viens de la racheter récemment.

Yuasa?

KYOTO

12,3...12,4V c'est très peu pour une batterie au repos. Normalement c'est environ12,7 à 12,9/13V
Je crois que tu vas devoir changer ta batterie contre une neuve (Evite Yuasa)
De plus tu as remplacé l'eau déminéralisée dedans ce qui n'est pas du tout conseillé.
Quelle est la marque de ton autre batterie qui tient 12,9 ?

je crois effectivement que je vais devoir changer ma batterie. 
pourquoi éviter  Yuasa ?

Yuasa a forgé sa réputation en tant que batteries de grande diffusion qui équipent d'origine les motos japonaises, et qui sont excellentes.
Mais des problèmes récurrents surviennent avec celles de 2ème monte qui sont fabriquées en Asie du sud-est: faiblesse de la puissance de démarrage et durée de vie limitée comme tu as pu le constater.

Old Ted a écrit:

Yuasa a forgé sa réputation en tant que batteries de grande diffusion qui équipent d'origine les motos japonaises, et qui sont excellentes.
Mais des problèmes récurrents surviennent avec celles de 2ème monte qui sont fabriquées en Asie du sud-est: faiblesse de la puissance de démarrage et durée de vie limitée comme tu as pu le constater.

ok merci, je vais la changer.

Je confirme.  J'en ai acheté une neuve pour ma ducat et elle n'a jamais atteint sa charge optimale malgré une mise en route dans les règles.

j'ai trouvé une Yuasa made in UK à  45€ sans acide. Achetée et chargée correctement,  12,85v avant de l'installer.  Tout baigne. merci à  vous.