Rappel du premier message :comme dit dans le post de mon 12 (qui est en train de mourir) j ai fait l achat d un 1300 de 99 qui affiche 4900 km. la moto est dans un etat impecable, la caroserie est nickel pas d impact ou de rayures, sel confort, aparament l embrayage est neuf (mais pas encore demonter pour verifier si y a un barnet), plaquette et disque casiment neuf, la moto a l air d avoir toujours ete entretenue correctement. seul souci la moto a subi un choc aparament a 30km donc les tubes de fourche on plier, le garde boue avant a casser, et une pate au niveau du compteur
la moto a ete demonter hier pour controle du cadre par un pote et tous est ok. la fourche et le roulement de direction a tous pris....
du coup deux choix s offre a moi, la premiere et de racheter des tube et de remonter comme ca, ou simplement de recuperer la fourche de mon 12 et la remonter sur le 13 (j avai monter des hyper pro) et ca me permetrai d avoir les disque en 320. mais idealement parlant je remontrai bien la fourche de mon 12, avec la jante du 13 mais il va falloir du coup que je trouve un equivalant pour les disque mais du coup en 320, et controle par l occasion que je n est pas besoin de faire des cales au niveau du disque. j ai pas encore ete fouiller dans le forum voir si quelqun avai deja fait cette modif sur le 12. apres pour les roulement il faudra juste que je prenne les bon par rapport a l axe et me faire une entretoise qui correspond a la jante et l axe. surtout que de memoire les jantes de 13 ete plus legere que celle du 12..
sinon je compte recuperer de mon 12:
le plateau barnet
les durites avia (frein av/ar/embrayage)
les demie bracelet
maitre cylindre (qui on ete refait y a un mois)
les deport de cale pied
peut etre la ligne 4/2 pour remonter les devil (actuelement il y a un 4/1 qui chante pas mal )
le bloc compteur exterieure
une partie du faiseau electrique que j avai modifier pour l instalation des poigner chauffante/ chargeur usb/ montage de relais pour l eclairage
une commande a deja ete passer pour le roulement de colonne de direction, un tapis de reservoir bagster (obligatoire pour ma chienne) au couleur de la moto, quelque piece tuning chez iwt
le temps de trouver la solution pour passer la jante du 13 sur la fourche du 12, je suis en recherche de roulette mais ca devient compliquer car les yam ne sont plus dispo, les top block on l air d avoir un deport enorme, et la plus part des autre modele sont soit horrible soit on qu une vis de fixation donc pas rassurante.....
un couvre selle ma ete fourni a la teinte de la moto mais sans fixation donc il va falloir que je voie comment c ete prevue d etre fixer mais je devrai trouver ca sur le forum aussi
place au photos