Salut à tous,

Ma belle etant à l'arret forcé depuis juillet suite à des soucis de santé, je profite d'aller mieux pour revenir vous voir sur le forum et pour faire un peu d'entretien sur ma machine.
Je viens de faire le jeux au soupapes, la vidange, les bougies et maintenant j'aimerais faire la syncro comme prévu dans le manuel d'atelier.

Vu que c'est une premiere pour moi, j'ai cherché, sans succès  , un tuto sur le forum avec des photos qui soient un peu plus sympa que les schema du manuel d'atelier. Tous ce que j'ai trouvé etait pour les carbus mais rien pour les injections 
Est ce que l'un de vous aurais un tuto ou des photos des vis de réglage sur une injection ?

Sinon il va falloir que je m'equipe et je voulait savoir ce que vous utiliez comme matos ? carbtune ? jauge à aiguilles de marque ou chinoiserie pas chère ? truc maison fait avec des durites et de l'huile moteur ?

Bref  je suis prenneur de toutes les infos, trucs .... que vous pourrez me donner pour que je reussisse ma synchro sans trop galérer !
Merci d'avance pour votre aide.

Salut,
Perso j'ai deux possibilités :
- Jauges à cadran (à aiguilles) = bien vérifier qu'elles sont bien étalonnées (un raccords perso 4 en 1 pour les faire travailler simultanément sur la même source). C'est plus fin et précis que le carbtune (mais est-ce vraiment nécessaire ?)
- Carbtune à colonnes : c'est pratique et suffisamment précis à mon gout, en plus c'est moins fragile. A part ceux qui les louent (15 €) il y en a un en vente à 60 € sur LbC.

Après, pour la manip, je ne pourrai pas t'aider, je n'ai jamais œuvré sur une injection (mais le principe doit être le même, les Japonais sont conservateurs dans les systèmes qui marchent).

C'est le même matos et c'est la même façon de faire sur injection et carburateur , peu de gens pense a le faire sur une injection mais cela porte un plus , j'ai vu mon ex-beauf le faire sur son 1300 fjr et le moteur tourne plus rond , la différence est moins énorme que les carbu car il y a le calculateur qui corrige sur l'injection 
Il est vrai que je n'ai jamais vu de poste sur le réglage richesse sur les injections , va falloir peut être y penser 

Merci les gars pour vos réponses.

Donc si j'ai bien compris le tuto c'est a moi de le faire 

sinon pour le matos Yam Yam tu utilise quoi ?

sur la page 3 de la partie "injection " du forum tu trouveras le manuel d'atelier , tout est expliqué pour effectuer la synchro etc.. pour ma part j'utilise un modèle à colonnes style carbtune.
bonne journée à tous .
fred

Salut,

Bon en attendant d'avoir le matos pour faire ma syncro et un tuto,  voici des photos des fameuses vis de réglage.
Pour info, il faut utiliser le cylindre 3 comme reference pour régler les trois autres.

Des que j'ai le matos, je ferais un tuto pour ceux qui veulent se lancer dans l'aventure 

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