Rappel du premier message :

Bonjour
quelqu'un a-t-il essayer les michelin pilot pure
je pense que la tenue de route doit être bonne mais quand est-il de la longévité

xjr62 a écrit:

Yost a écrit:

xjr62 a écrit:

Yost a écrit:

xjr62 a écrit:

Yost a écrit:

xjr13sp a écrit:

Yost a écrit:

Ah merde je me sentais bien les PR2 va falloir que je revois ça

Les PR2 te feront 10000 km pour l'AV et au bas mot 8000 pour l'AR !!

Ah j'aime mieux ça!

C'est pas faux ! mais t'en fais autant avec le Roadsmart [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Mais tu disais 4000bornes
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je parlais des gommes tendre genre pilot pure
Roadsmart (Dunlop) = PR2 (Michelin)

ah oki
mais les PR2 sont moins chère?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] y a 5€ de plus [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

je les ai trouvée à 139.90 contre 152.90 pour le PR2 AR

Habituellement je fais changer mes pneus chez Cardy (Nimes ou Montpellier)
Roadsmart : 96.10 + 128.40 = 224,50 le train
PR2 : 98.00 + 137.00 = 235.00 le train

Comme je n'avais pas de ballade qui m'emmenait dans le coin cette fois ci, j'ai payé un peu plus cher chez DAFY.

Pour la longévité :
le PR2 AR est un peu mieux que le Roadsmart ( entre 500 et 1000 km de plus)
Le Roadsmart AV est mieux que le PR2 AV (+ de 10000 km pour les 2 mais un meilleur comportement du Roadsmart à partir de mi usure).

gazz a écrit:

Habituellement je fais changer mes pneus chez Cardy (Nimes ou Montpellier)
Roadsmart : 96.10 + 128.40 = 224,50 le train
PR2 : 98.00 + 137.00 = 235.00 le train

Comme je n'avais pas de ballade qui m'emmenait dans le coin cette fois ci, j'ai payé un peu plus cher chez DAFY.

Pour la longévité :
le PR2 AR est un peu mieux que le Roadsmart ( entre 500 et 1000 km de plus)
Le Roadsmart AV est mieux que le PR2 AV (+ de 10000 km pour les 2 mais un meilleur comportement du Roadsmart à partir de mi usure).

Merci mon ami ça me sera très utile

J'ai testé les diablo strada et je n'y reviendrai pas :
Longévité - de 6000 à l'arrière et pneu carré assez rapidement
Grip très moyen sur revêtement lisse et sur le mouillé
Difficile de placer la moto en entrée de virage
une gamelle en prime suite à une perte d'adhérence brutale au freinage (d'accord j'ai freiné fort mais le même freinage avec des roadsmart ou des PR2 n'aurait posé aucun problème)

Yost a écrit:

gazz a écrit:

Habituellement je fais changer mes pneus chez Cardy (Nimes ou Montpellier)
Roadsmart : 96.10 + 128.40 = 224,50 le train
PR2 : 98.00 + 137.00 = 235.00 le train

Comme je n'avais pas de ballade qui m'emmenait dans le coin cette fois ci, j'ai payé un peu plus cher chez DAFY.

Pour la longévité :
le PR2 AR est un peu mieux que le Roadsmart ( entre 500 et 1000 km de plus)
Le Roadsmart AV est mieux que le PR2 AV (+ de 10000 km pour les 2 mais un meilleur comportement du Roadsmart à partir de mi usure).

Merci mon ami ça me sera très utile

T'as pas encore changé tes gommes [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Un petit retour après 2000 bornes la semaine dernière :
je confirme mes premières impressions concernant le pilot pure, vous pouvez y aller les yeux fermés, ça colle à la route [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
même quand la route est un peu humide.

et hop.......un ptit peu de pub pour ma région en passant....... par contre ils sont critique sur les pilot pure...

oh vache !!! je fais un bon de 25 ans en arrière ... port racine, les dunes de biville ... c'est là bas que je m'entrainais pour le touquet ... que j'ai jamais pu faire [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

vient quand tu veu j'ai de la biere !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ah ben ça, faudra fatalement que je retourne faire un tour par là bas ... quelques années au cross et à la montagne du roule, ça laisse des souvenirs ... ahhhh, les apéros à rallonge à l'eldorado ....

.................on a quasi les mm souvenirs alors..........

pourquoi ? t'as fait le cross et la montagne du roule aussi ? t'étais dans la royale ?

j'ai fait un cross au roule pendant mon armée mais j'ai surtout fait des apéros a rallonge a l'eldorado et au yalta....

lucke a écrit:

j'ai fait un cross au roule pendant mon armée mais j'ai surtout fait des apéros a rallonge au yalta....

Y a eu une conférence, là-bas !

pilote pure AV / AR :
- la moto est plus agile, les pneus appels les courbes...


et remboursement de 20€ !

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reste à voir la longévité ...

gazz a écrit:

reste à voir la longévité ...

C'est pas faux ! je dirais 4000 km maxi [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

gazz a écrit:

reste à voir la longévité ...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] à suivre !

je vous tiendrais au courant

mais faudra tenir compte d’1 journée sur le circuit Bugatti ...
c’est aussi pour ça que j’ai mis les pneus

J'ai remplacé mon power 2ct par un pure (2ct toujours) à l'avant, je reviens vers vous pour faire un bilan après le moto gp ou je vais enquiller les kms ^^

mon pure avant n'a pas fait 4000 kms
il est au temoin , mais il accroche tres bien
et allege la direction avant

4000 ?

C'est le remplaçant du power 2ct, qui lui m'a fait 9000 kms !!! 122€ posé, j'ai les boules là ...

Le Power 2CT est un pneu sport "mi-tendre", le Pure est un pneu sport "tendre". Le pure est donc nettement plus tendre que le 2CT !

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xjr13sp a écrit:

Le Power 2CT est un pneu sport "mi-tendre", le Pure est un pneu sport "tendre". Le pure est donc nettement plus tendre que le 2CT !

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ta pas la même chose pour toute la gamme Michelin ?

ton truc c'est vraiment super en tout cas pour comparer la dureté des pneus