Rappel du premier message :

Salut les filles ,
Je viens de monter un train de PR2 , le top , ça change vraiment la moto .
En ville et sur petite route , un vrai régal , on a l'impression qu'elle se met sur l'angle toute seule et avec un guidage parfait .
Par contre on a un peu roulé et au retour petite pointe , mais là pas bien , arrivé à 200, la moto se met à guidonner terrible . J'ai poussé fort sur le guidon , tiré, chargé les cales pieds , rien n'y fait , il faut redescendre en dessous de 200.
Plusieurs essais , même constat jusqu'à 200 tout va bien au delà ça guidonne.
Des idées ???????????? je sais vous allez me dire : rouler en dessous de 200 mais bon
Ah j'oublie , elle ne me faisait pas avant

bon bin voila c'est fait,grosse martine a ses nouvelles chaussures,que dis-je ses nouveaux talons aiguilles.....

quel changement par rapprt a mes diablo,c'est impressionnant et surtout déroutant.....

pour info je les ai payés 261€ ttc,posés et equilibrés chez mac moto (concess suzuki) a lens,et comme s'etait le meme prix,j'ai pris les PR2B....

skreewface a écrit:

comme s'etait le meme prix,j'ai pris les PR2B....

J'ai rien dis, hein ? :sifle:

salut les gens !
bon comme promis voici une petite eval des différents pneus que j'ai pu monter sur ma XJR (attention c'est une noire, âmes sensibles s'abstenir !)
PNEUS AV
Pilot Sport : 12592 km
Macadam 100 :19101 km
Pilot Road 2 : 13027 km (evaluation là j'en suis à 12100)

PNEUS AR :
Pilot Sport : 8173 km
Pilot Road : 10807 km
Macadam 100 : 12713 km
Pilot Road 2 : 13027 km (evaluation là j'en suis à 12100)

pas de modif notable sur la moto entre les differentes montes; le seul truc c'est que j'ai plus tendance à rouler avec les pneus lisses en aout qu'en novembre :smiley_969:

j'allucine en voyant la longévité du PR2 à l'arriere

phil_mz a écrit:

pas de modif notable sur la moto entre les differentes montes; le seul truc c'est que j'ai plus tendance à rouler avec les pneus lisses en aout qu'en novembre :smiley_969:

j'allucine en voyant la longévité du PR2 à l'arriere

t'allucine à cause de ce que tu viens de fumer

non mais quand je vois que le PR2 va faire mieux que je Mac100 que j'ai et même que le Mac 90 que la moto avait quand je l'ai achetée (que j'ai pas compté vu que je ne sais pas comment roulait l'ancien proprio) alors qu'il tient 100 fois mieux parterre, je me dis que le progres a quand même du bon !
(et je parle pas du prix : 285€ le train de Mac100 en 2003 et 228€ celui de PR2 en 2007)....

Je vais bientot changer l'arriere, bah oui moi aussi je roule plus facilement avec le pneu lisse en aout qu'en novembre

je prends donc toutes t infos.
Merci

roland2329, le 6 juin 2008, a écrit:

bonjour a tous.

je suis XJRmen depuis 2 jours !

je tiens tout de suite a dire : les bleues sont quand même plus belle que les noires !!
(histoire de remettre 100 balles dans le nourin)

je l'équipe ce weekend de PR2. je vous dirais ce que j'en penserai d'ici qqls bornes

bonne route et gaffe aux bleus ( ils sont de sorties !)

Et t'en es où ??? J'espère qu'il ne t'est rien arrivé ? :hum:

Eh phil tu as pu voir qu'avec des pilots road "classic" on peut envoyer la sauce..... Ils vont bien même sur mes routes pourri du Périgord..

phil_mz a écrit:

salut les gens !
bon comme promis voici une petite eval des différents pneus que j'ai pu monter sur ma XJR (attention c'est une noire, âmes sensibles s'abstenir !)
PNEUS AV
Pilot Sport : 12592 km
Macadam 100 :19101 km
Pilot Road 2 : 13027 km (evaluation là j'en suis à 12100)

PNEUS AR :
Pilot Sport : 8173 km
Pilot Road : 10807 km
Macadam 100 : 12713 km
Pilot Road 2 : 13027 km (evaluation là j'en suis à 12100)

pas de modif notable sur la moto entre les differentes montes; le seul truc c'est que j'ai plus tendance à rouler avec les pneus lisses en aout qu'en novembre :smiley_969:

j'allucine en voyant la longévité du PR2 à l'arriere

c'est du precis tu estimes 13027 kms , chapeau !

L'ultimle précision des noires.... Arffff, tu ne connaitras jamais ça mon Pascalounet...

Beauceron a écrit:

L'ultimle précision des noires.... Arffff, tu ne connaitras jamais ça mon Pascalounet...

:p_MDR86:

BT56 3000 changé (de la daube)
M100 6000
Pirelli diablo 4000
BT20 4800
BT20 4000
BT20 4500
BT20 4500
BT20 4500
BT21 4100
on va dire que c'est regulier
sauf Macadam 100 : trop dur et qui ne chauffait pas avec lequel je ne me suis pas amuse !

jack youki a écrit:

BT20 4800
BT20 4000
BT20 4500
BT20 4500
BT20 4500
BT21 4100

plus tu montes en BT, et moins ça fais de km..... T1, j'suis trop fort !

Faut éspérer qu'un jours tu ne vas pas passer au BT 99....

Beauceron a écrit:

jack youki a écrit:

BT20 4800
BT20 4000
BT20 4500
BT20 4500
BT20 4500
BT21 4100

plus tu montes en BT, et moins ça fais de km..... T1, j'suis trop fort !

Faut éspérer qu'un jours tu ne vas pas passer au BT 99....

tu serais pas belge toi des fois???
OUI HELAS!!!!!!

c'est du precis tu estimes 13027 kms , chapeau ![/quote]

et encore j'ai arrondi au KM inférieur !
cela dit si c'est comme la derniere fois, un clou tordu a démenti ma superbe estimation...

phil_mz a écrit:

c'est du precis tu estimes 13027 kms , chapeau !

et encore j'ai arrondi au KM inférieur !
cela dit si c'est comme la derniere fois, un clou tordu a démenti ma superbe estimation...[/quote]
RAS

Rebord cattu : 20.000 km avec un Macadam 90 AR et sur un YZF 750 R (rose ouais je sais.....)

comme j 'avais mes pneus a remplacer , j'ai suivi vos conseils et monter un train de Pilote Road 2

et ba ....................................excellent sur le sec comme sur le mouillé , merci les keupins

LOLO a écrit:

comme j 'avais mes pneus a remplacer , j'ai suivi vos conseils et monter un train de Pilote Road 2

et ba ....................................excellent sur le sec comme sur le mouillé , merci les keupins

Je viens de faire 1000 km ce weekend avec mes PR2 et avec tous les temps = Super sur le sec comme sur le mouillé

Salut à tous,

Pour ma part, ca fait maintenant deux semaines que je viens de monter des PR2 av + Ar et j'en suis ravi franchement.. Même à 200 hier sur l'autoroute pour voir elle n'a pas bougé d'un poil ! Et dans les courbes c'est un régal ..

@+ ray

combien vous les payez vos boudins? j'ai vu le PR2 ar à 157 euros chez CARDY :!:

Avec la carte Cardy le train de PR2: 146,60 le 180/55 AR, 108,90 le 120/70Av

Grec 51 a écrit:

combien vous les payez vos boudins? j'ai vu le PR2 ar à 157 euros chez CARDY :!:

ouais! ça fait cher quand même... merci de la réponse !

PR2 :

Avant : 110 €

Arrière : 148 €

Pose + valve + équilibrage : 15 €

Soit un Total : 273 €

je viens aussi de poser des pr2 premier test sur mouillé y a pas plus de 1heure nickel et double nickel sur sec faut voir a l usure ... au niveau tarif pneu valve montage 276 euros chez cardy la carte n y faisant rien car il sont en promo ...